Vz シャーシ 改造。 VZシャーシ作ってみた|NRマジック|note

ミニ四駆【初心者・復帰組向け】基本的な改造方法

改造 Vz シャーシ

👎 説明書の 8 9 に必要なパーツは下記の通りです。

ミニ四駆VZシャーシ駆動検証

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🤲 93秒も速くなる。 強いて言うならネオVQSのボディを作る時にシールの貼り方を見たぐらい…? ボディについてですが…。

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駆動効率を上げるミニ四駆の改造方法とは

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🤜。 ただ速いだけでは、 レースには勝てませんし、 コースによってセッティングも考えなければいけません。

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FMAR、FMーA、フロントモーターのメリットについて

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👀 フラット系のレイアウトのように平面区間が多くジャンプセクションの少ないコースで有利なシャーシで、所謂カツフラ系のレースでよく使われている印象を受けます。

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ミニ四駆【初心者・復帰組向け】基本的な改造方法

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⚓ 実際に作ってみると、確かにモーターがぐらついていた。 ペラシャの受け形状はVS譲りなので、スパー前の壁にペラシャ受け補強は同じようにした方が良さそうだ。 に khobbymini4 より. 第1回目の「VSシャーシ・VZシャーシのAパーツを比較してみました」はコチラをご覧ください。

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VZ

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⚑ ウェーブ後のスロープが鬼門。 グリス塗布部分は、プラローラー軸と、ドライブシャフト軸受けと、ギヤとシャーシが当たる所。

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VZシャーシ ピクトリアルガイド

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😀 ただしフレキ化により駆動系の性能が落ちてしまう(シャーシが捻れる為)ので、それをカバーする為にモーターや電池などのパワーソースを強化する必要もあります。

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